There are many fuselage panels on the plane that are fixed by pərçimlər, ancaq birləşdirmək üçün vintlərdən istifadə etsəniz, sökülmə baxımından daha rahatdır? Niyə istifadəpərçimlərvintlər yerinə?
From a detachable point of view, priority is given to using screw-type fasteners such as screws. It is easy to disassemble, which can make subsequent maintenance easier. But besides this advantage, it seems that there is nothing else.
The pərçiməlaqə bir-birinə bağlı plitələri sıxmaq və kəsmə qüvvəsini ötürmək lazımdır. Bu sıxma qüvvəsi plitələr arasında sürtünməyə səbəb olacaq və bu sürtünmə birləşdirilmiş plitələr arasında yük transferinin mühüm hissəsidir. Maksimum mümkün kəsmə yükünə tab gətirmək üçün,pərçimlərtez-tez hamar səthlər tələb edir və yivli bərkidicilər çentik effektinə görə bu nöqtədə tez-tez daha həssas olur.
Bir qayda olaraq, gövdə paneli iki çox nazik alüminium lövhədən hazırlanır və aralarında bir pətək quruluşu var, bu da gövdə panelini əyilməyə, sıxılmaya və çox işığa qarşı əla müqavimət göstərir. Bununla belə, bərkidici birləşmə nöqteyi-nəzərindən, bir vida istifadə edildikdə, vintin içəriyə doğru bükülmə qüvvəsi panelin səthini asanlıqla deformasiya edə bilər; vəpərçimbərabər xaricə genişlənən qüvvədir və bu təzyiq yalnız genişlənmə təmasda olduqda olur.
Anti-vibrasiya gevşetmə baxımından, sonrapərçim is correctly installed, it will not loosen due to vibration, so it is more safe and reliable. From the perspective of aerodynamics, the pərçimgövdə səthi ilə eyni səviyyədə ola bilər. İnanıram ki, bolt və ya vida çətindir və ya sadəcə olaraq "Mümkündürmü?" Bundan əlavə, iqtisadi dəyəri də düşünə bilərəmpərçimaviasiya bərkidilməsidir Məqalədə "deməyə ehtiyac yoxdur" deyən yeganə şey gövdənin dərisini düzəltmək üçün çoxlu sayda bərkidici tələb olunur. Belə bir böyük rəqəmə əsaslanaraq, pərçimlərin üstünlükləri təsəvvür edilə bilər.
